Nowy węzeł drogowy, obwodnice, 10 wiaduktów i punkt Kontroli Granicznej. GDDKiA cywilizuje w końcu rejon głównego przejścia granicznego w naszym województwie.

Ogłoszono podpisanie kontraktu na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic oraz obwodnicy Kołbaskowa w ciągu drogi krajowej DK13. Inwestycja warta 429 milionów złotych, zostanie zrealizowana przez firmę Budimex. Prace mają rozpocząć się już za 30 dni i zakończyć się w 2028 roku.

Inwestycje są realizowane w formule „Buduj”, co oznacza, że wykonawca będzie odpowiedzialny za wszystkie etapy budowy. Na realizację infrastruktury drogowej na odcinku granicznym autostrady A6 Budimex ma 16 miesięcy. Natomiast budowa obwodnic zajmie 27 miesięcy w związku z wyłączeniem okresów zimowych pomiędzy 16 grudnia a 15 marca.

Nowy węzeł na autostradzie A6 powstanie w miejsce dotychczasowego, który został wybudowany w niechlubnych czasach Hitlerowskich i dziś nie spełnia żadnych norm. W ramach budowy przewidziano stworzenie węzła Szczecin Południe (pomimo tego, że znajduje się na terenie gminy Kołbaskowo w Powiecie polickim–przyp.red.), który połączy DK13 z przyszłą Zachodnią Obwodnicą Szczecina (S6) oraz nowy węzeł drogowy Kołbaskowo na odcinku autostrady A6.

Obwodnica o długości 5,6 km ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Kołbaskowa, co pozwoli na poprawę przepustowości sieci drogowej w obszarze przygranicznym. W projekcie przewidziano także kompleksową budowę dziesięciu (!) wiaduktów, w tym najdłuższego o długości 130 m.

Poprawi się również obsługa przejścia granicznego.

W końcu na południowej stronie autostrady A6 powstanie plac kontroli, który usprawni procedury związane z kontrolą graniczną. Dzięki nowym rozwiązaniom, służby nie będą musiały prowadzić kontroli wzdłuż stacji paliw, co powinno poprawić bezpieczeństwo i wygodę dla kierowców.

Przewiduje się, że zakończenie prac na A6 przy granicy nastąpi w 2027 roku, natomiast finalizacja budowy obwodnic Przecławia i Warzymic oraz Kołbaskowa planowana jest na 2028 rok.

Inwestycje te mają kluczowe znaczenie dla rozwoju infrastruktury regionu oraz poprawy warunków komunikacyjnych na granicy polsko-niemieckiej – informuje GDDKiA.

Polecamy także: