Szczecińskie Inwestycje Miejskie (SIM) zaprezentowały zdjęcia z budowy nowej drogi na Skolwinie, rozpoczynając tym samym ważny etap poprawy infrastruktury w regionie. Mimo że budowa formalnie zainaugurowana została na początku roku, historia tej inwestycji sięga długo wstecz, a jej potrzeba była postulowana przez mieszkańców od wielu lat.

Historie i potrzeby mieszkańców

Mieszkańcy Skolwina i okolicznych dzielnic, takich jak Golęcin czy Gocław, od dawna apelowali o budowę nowej drogi lub ograniczenie ruchu na starych trasach, które nie były przystosowane do dzisiejszego natężenia ruchu. Droga, zbudowana w czasach, gdy pojazdy spalinowe były rzadkością, stała się niebezpieczna w obliczu codziennego przemieszczania się ciężarówek i pojazdów osobowych. Zainspirowani rosnącymi problemami, mieszkańcy wskazali na pękające mury budynków i groźne sytuacje, na które narażone są dzieci w drodze do szkoły.

Problemy z komunikacją dla przemysłu

Także przedsiębiorcy z lokalnej strefy przemysłowej dostrzegali potrzebę budowy nowej trasy. Już w 2011 roku zawarto porozumienie w kwestii drogi, która ma przebiegać wzdłuż wschodniej strony torowiska. Nowa ścieżka ma pomóc w wyprowadzeniu ruchu ciężarowego z osiedli oraz ułatwić skomunikowanie obszaru przemysłowego.

Bezpieczeństwo w pierwszym planie

Budowa drogi ma na celu nie tylko odciążenie okolicznych osiedli od ruchu ciężarowego, ale także poprawę bezpieczeństwa dla pieszych. Wzmożona obecność dużych pojazdów stwarzała bowiem realne zagrożenie dla mieszkańców. Mimo to, jakość życia mieszkańców Skolwina wciąż budzi zastrzeżenia. Skargi na niebezpieczne krawężniki na innych ulicach, jak Łomżyńska, pokazują frustrację mieszkańców związku z dotychczasowym podejściem władz miejskich.

Protesty w obronie budowy drogi.

Przy budowie nowej drogi nie zabrakło głosów sprzeciwu ze strony lokalnych żeglarzy i wędkarzy. Ale co ciekawe nie był to sprzeciw przeciwko budowie drogi a jednemu z przedsiębiorców, który miał blokować inwestycję. W 2020 roku, przed siedzibą tej firmy protestowali oni przeciwko opóźnieniom i szkodliwemu działaniu tego przedsiębiorcy. Jego niefrasobliwe decyzje wpłynęły na ich działalność i bezpieczeństwo na przystaniach. Obawiano się, że przez jego szkodliwą działalność droga nie powstanie.

Postępy budowy i przyszłość inwestycji

Pierwszy etap budowy drogi rozpoczął się ze względu na interes inwestycyjny firmy Vestas, która planuje dalszy rozwój w regionie. Mieszkańcy pozytywnie oceniają dotychczasowe postępy, aczkolwiek wciąż pozostają niepewni, co do kolejnych faz realizacji projektu. Obawy o dokończenie budowy oraz dotrzymanie obietnic przez władze miejskie pozostają na pierwszym miejscu wśród lokalnych dyskusji.

Nawet ostatnie głośne obietnica zostały niespełnione. Nie ma budowy trybuny na obiekcie MOSRiR a obiecano i nie dokończono remontu ulicy Stołczyńskiej.

„Te rzeczy były nam obiecane i miały być realizowane. Ale zmieniła się opcja i wróciły obiecanki cacanki” – podsumowała pani Natalia w swoim liście nadesłanym do redakcji.

Czas pokaże, czy nowa droga na Skolwinie stanie się rzeczywiście remedium na problemy komunikacyjne i bezpieczeństwa w tej części Szczecina.

Polecamy także