Od dziś, 30 marca, działalność rynkową zaczęła nowa marka promowa Polsca Baltic Ferries. To wspólny projekt operatorów: Unity Line, Polferries oraz EuroAfrica.

Za przedsięwzięciem stoją: Polska Żegluga Morska, Hass Holding oraz Polska Żegluga Bałtycka. Współpraca ma zwiększyć konkurencyjność polskich armatorów na Morzu Bałtyckim oraz poprawić efektywność operacyjną, ale jednocześnie przy zachowaniu odrębności prawnej i organizacyjnej poszczególnych firm.

Flota Polsca Baltic Ferries liczy obecnie 11 promów typu ro-pax. Integracja obejmuje wspólną sprzedaż biletów, zarządzanie flotą oraz siatką połączeń, co ma przełożyć się na redukcję kosztów i eliminację konkurencji między polskimi operatorami na tych samych trasach.

– Łącząc obszary sprzedaży, operacji oraz zarządzania flotą, ograniczamy koszty i eliminujemy nieefektywne wykorzystanie statków – podkreślił dyrektor polskiego oddziału Unity Line, Paweł Pluto-Prądzyński.

Nowa marka obsługuje kluczowe trasy między Polską a Szwecją: ze Świnoujście do Ystad i Trelleborg oraz z Gdańsk do Nynäshamn. W planach jest także uruchomienie nowego połączenia Gdańsk – Karlshamn prawdopodobnie od kwietnia 2026.

Na starcie działalności pojawiły się jednak utrudnienia – w związku z wdrażaniem nowego systemu rezerwacyjnego i zmianą cenników, rezerwacje online na terminy po 29 marca są tymczasowo niedostępne. Spółki zapewniają, że pracują nad przywróceniem pełnej funkcjonalności, a rezerwacji można dokonywać telefonicznie i mailowo.

Konsolidacja ma przynieść korzyści zarówno klientom cargo – poprzez uproszczenie procedur i wsparcie łańcuchów dostaw – jak i pasażerom, którzy zyskają szerszą ofertę rejsów dostępną w jednym systemie sprzedaży.

POLECAMY TAKŻE