Dziś Grupa Azoty podała informację o nowym kierunku dostaw. Na początku grudnia ubiegłego roku, w Porcie Morskim w Policach po raz pierwszy rozładowano ponad 20 tys. ton soli potasowej przybyłej z Kanady.

To wyjątkowe wydarzenie nie tylko świadczy o rosnącym znaczeniu polskiego portu jako kluczowego punktu zaopatrzenia dla Grupy Azoty Police, ale także otwiera nowe możliwości dywersyfikacji dostaw surowców wykorzystywanych do produkcji nawozów.

Efekty skali i optymalizacja kosztów

Zakup tak dużego wolumenu soli potasowej przyniósł Grupy Azoty Police wymierne oszczędności dzięki efektowi skali. Andrzej Dawidowski, Wiceprezes Zarządu Grupy Azoty S.A., podkreślił znaczenie poszukiwania tańszych surowców, które mają kluczowe znaczenie dla konkurencyjności produktów na rynku: „Tańszy surowiec przekłada się na niższą cenę produktu i jego większą konkurencyjność”.

Transport morski okazał się najbardziej efektywnym rozwiązaniem do dostarczania soli potasowej ze względu na możliwość jednorazowego przewozu dużych ilości surowca. Infrastruktura portowa została odpowiednio przygotowana do odbioru tego nowego rodzaju towaru.

Nowe możliwości infrastrukturalne

Port Morski w Policach dysponuje nabrzeżem o długości 415 metrów i głębokości eksploatacyjnej 12,5 metra, co umożliwia obsługę dużych jednostek pełnomorskich. W ostatnich latach największe dostawy soli odbywały się statkami o nośności około 3000 DWT; jednak rozładunek ponad 20 tys. ton stanowi istotny krok naprzód dla możliwości transportowych portu.

Aby umożliwić rozładunek soli potasowej, konieczne było przystosowanie istniejącej infrastruktury dedykowanej dotychczas tylko fosforytom. Zmiany obejmowały m.in. zabezpieczenie systemów odpylania oraz elektroniki przed działaniem soli oraz adaptację ciągów przeładunkowych.

Synergia w Grupie Kapitałowej

Grupa Azoty Police korzysta z synergii wewnętrznych zasobów grupy kapitałowej oraz rozwija różne formy transportu – od kolei po transport drogowy i morski – aby maksymalnie zoptymalizować koszty związane z zakupem surowców.

Dzięki temu podejściu firma może zwiększyć swoją pozycję negocjacyjną przy zakupie większych ilości materiałów oraz obniżyć koszty frachtu na tonę surowca.

Nabrzeża portowe Grupy Azoty Police

Warto zauważyć, że Grupa Azoty Police zarządza kilkoma nabrzeżami portowymi:

• Nabrzeże Surowca – obsługujące przeładunek fosforytów i Ilmenitu.
• Nabrzeże Produktu – gdzie następuje przeładunek gotowych produktów takich jak NPK-i czy mocznik.
• Nabrzeże Mijanka – specjalizujące się w przeładunku amoniaku.
• Nabrzeże Produktu w Porcie Barkowym – zajmujące się częściowo dzierżawą firmom zewnętrznym oraz handlem konstrukcjami stalowymi.
• Nabrzeże Surowca, które obsługiwać będzie teraz również sól potasową.

Dodać tu jeszcze należy, że w Porcie Morskim Police swoje nabrzeże do rozładunku gazu ma również siostrzana spółka Grupa Azoty Polyolefins czyli Polimery Police.

Największy dotąd rozładunek skutkuje nie tylko zwiększeniem wydajności operacyjnej Port Morskiego Police ale także dodaje nowego potencjału wzrostowego poprzez dywersyfikację kierunków dostaw podstawowych surowców używanych do produkcji nawozów.

Rozwój infrastruktury i efektywność procesów logistycznych stają się kluczowymi elementami strategii wzrostu Grupy Azoty Police — firmy której przyszłość opierać ma się na innowacyjnych rozwiązaniach technologicznych oraz umiejętności reagowania na zmieniające się potrzeby rynku nawozowego.

Polecamy także: